高品質(zhì)電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)制造商
業(yè)內(nèi)電機(jī)專(zhuān)家
海門(mén)大功率高速電機(jī)
類(lèi)別:
產(chǎn)品描述
大功率超高速電機(jī)(轉(zhuǎn)速大于6萬(wàn)轉(zhuǎn)/分鐘)廣泛應(yīng)用于核工業(yè)、化工工業(yè)、航天工業(yè)、生物醫(yī)學(xué)、分子泵、壓縮機(jī)和氣流紡紗等領(lǐng)域,它代表了一個(gè)國(guó)家高端電機(jī)研發(fā)、制造水平。目前我國(guó)除了由高校為航天工業(yè)研發(fā)的小功率超高速電機(jī)(1千瓦以?xún)?nèi))外,工業(yè)應(yīng)用的大功率超高速電機(jī)全部依賴(lài)進(jìn)口。
大功率超高速電機(jī)涉及電機(jī)軸承技術(shù),電磁設(shè)計(jì)技術(shù),位置傳感器技術(shù)和電力電子技術(shù)四大技術(shù)難題,現(xiàn)在能夠制造生產(chǎn)大功率超高速電機(jī)的只有德國(guó),美國(guó),瑞典和日本等少數(shù)國(guó)家,他們?cè)诩夹g(shù)上采取對(duì)中國(guó)封鎖的政策。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,對(duì)大功率超高速電機(jī)的需求以每年超過(guò)20%的速度增長(zhǎng)。通過(guò)和德國(guó),奧地利三所世界著名大學(xué)的合作,掌握大功率高性能超高速電機(jī)設(shè)計(jì)制造的核心技術(shù),提升國(guó)家高端電機(jī)的研發(fā)設(shè)計(jì)水平,是十分必要和緊迫的。
2014年7月,公司成功研發(fā)了轉(zhuǎn)速達(dá)140000轉(zhuǎn)/分鐘的SRM超高速電機(jī)系統(tǒng),系統(tǒng)重量7.5kg,峰值功率40千瓦。電機(jī)設(shè)計(jì)對(duì)電磁學(xué)、熱力學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、機(jī)械振動(dòng)、機(jī)械設(shè)計(jì)和制造工藝以及電機(jī)控制系統(tǒng),位置檢測(cè)等所有問(wèn)題進(jìn)行了細(xì)致綜合的優(yōu)化和仿真,實(shí)現(xiàn)了多學(xué)科的完美平衡??刂破鞑捎米钚碌腇PGA系統(tǒng)和高速電力器件,結(jié)合細(xì)致流暢的控制策略,確保電機(jī)在超高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)輸出穩(wěn)定的動(dòng)力。